事故工況下的燃料建模
IAEA-TECDOC-1889
ISBN
978-92-0-530221-8
163 pages | 175 figures | € 18.00 | Date published: 2022
本出版物概述原子能機構關于事故工況下的燃料建模的協調研究項目的結果和結論，該項目是在福島事故后根據原子能機構核安全行動計劃發起實施的。該項目的總體目標是分析和更好地了解事故工況下的燃料行為，重點是冷卻劑喪失事故。在項目進行過程中，參與者使用了從事故模擬實驗獲得的混合數據，特別是用于研究設計基準事故和設計擴展工況下的燃料行為的數據。他們對第一次研究協調會議確定的案例矩陣中選出的優先案例進行了計算，并旨在支持他們各自的優先事項。這些優先案例被選定為現有的最佳案例，以幫助確定各個程序中使用的眾多模型中哪一個最能反映實際。該協調研究項目提供了一個理想的平臺，將他們的程序結果與其他人的以及特別是與實驗數據進行比較，否則他們無法接觸這些數據。
Keywords:
FUMAC，事故工況下的燃料建模，燃料建模，事故工況，燃料性能，燃料管理，燃料行為，福島第一核電站，NPP，核電站，分離效應試驗，Halden Loca試驗，Studsvik Loca試驗，模型改進，單燃料棒程序，耦合的熱工水力和燃料棒程序，事故程序，方法學，MTA EK爆破試驗。
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